touran vendu / le blog reste en place , pour divers conseils , etc..
le touran en 1.9 L est plus fiable que le 136 ou le 2 L en 140.
je suis un ancien routier , passionné , et j'ai recraqué pour des fourgons ! le touran est = sans le moindre défaut = http://t5combi.canalblog.com/
est qu'il est pas très haut ..
ni très long ..
il passe partout ; et se trouve être tout petit dans le garage
je vais vous montrer des photos du
compartiment moteur
intérieur= pas une griffe ou la moindre rayure.
boite à gants sur le centre du tableau de bord !
joli éclairage en bleu /rouge typique des VOLKSWAGEN
vous voyez ci dessus ; j'avais fait un plein et la juage est tout juste baissé d' un cran ..
l'ordi de bord indique = qu'il évalue les kilomètres à faire seront de 1050. kms et j'ai parcourue 384,2 kms
ce qui donne une consommation moyenne ( qui est mixte ) un peu de rocade ... un peu de village ... un peu de route )
une moyenne de 5,3.L /100 kms c'est ce que je fais en respectant mon moteur ( je roule entre 1900 & 2450. tr/mn
j'avais pris ces photos ce matin 22/09/2013
mais elles sont floues !
on voit mon km =
114.700. à l'ordi central !
il indique que depuis le plein j'ai fait 233 km et que il évalue à 1090km à faire avant de refaire le plein
vous pouvez voir que je suis maniaque , car j'ai posé 2.petits liserés sur le compte / tour
je vais pas au dessus de 2.500 tr /mn
puis en touchant le bouton sur la commande d'essuie glace ...
on tombe sur la moyenne de consommation depuis mon plein ! là il affiche 5, 3 L / 100. KM pour vous dire que ces véhicules ne consomment rien ; et que je le respecte un max !
d'ailleurs on voit mieux là = 114.732 KM et depuis mon plein 233,4 KM / température ext = 19,8 ) le matin à 8.h
à 95 km/h il est à 1950. tr /mn
mon vrai blog = ma passion là cliquez jean-jacques
le toit du touran est gris métal ( verni avec une bande ) gris anthracite
il va bien et fait le prolongement du capot avant !
aussi
c'est un peu mode et l'été il vaut mieux un toit de couleur claire ( pour la chaleur )
là vue de l'arrière
tout brillant ; tout propre
touran tdi
ce rouge est encore plus joli que le rouge ferrari
aucun reflet jaune ou orange , en étant sobre et lumineux (rosso corso ) teinte italienne
arrière du touran
derrière les sièges avant , sans les avancer , on a 1.M78 à 1.M 80. et on peut avoir plus , en les avançant
pour mettre un matelas ; et partir !
je sais pas si je vais m'y habituer ; car ça fait plus de 10. ans que je roule en van transporter aménagé
il file en silence et en souplesse ..
mais ancien routier , je préfère l'assise style camion !
bon ; comme je suis (hyper ) maniaque
et fan de véhicules
je continue à le soigner
et le rouge de la teinte qui ressort bien là !
au départ je voulais le rouge de la ducati
bon il est pas si mal , et il roule impeccable j'ai choisi (express) le moteur IP en 1.9 car en 136. il a des problèmes et le 2.L j'en veux pas ( commun rail et trop d'électronique ) aussi je veux pas d'échappement avec filtre à particules .
le modèle n' a pas ce filtre à particule
dés la sortie du turbo
avec tous les soucies électroniques et de moteur que les F.A.P
peuvent avoir ..!
merci de continuer à lire les pages !
le van jusqu'à fin 2006 a lui = un catalytique ...
bon il faut que je le lave une fois que le vernis aurait fini de "tirer "
au moins il est propre , et n'a plus de rayures
viennent quelques photos !
c'est un rouge qui ne tire pas sur le jaune ou sur le orange
j'ai voulu une sorte de vrai rouge
_ la démarcation gris métal sur le pare chocs est sympà il y a des versions qui l'ont d'origine
les rétros et le toit est laissé gris VW
au moins il est nickel
jean-jacques
une passion à voir là cliquez !
le VW sera poncé
absolument de partout
là ?? vous voyez aussi ma bora , c'est un break en hyper bon état
je suis assez volkswagen..
c'est sérieux .. et ces moteurs consomment peu et sont assez dynamiques
il est evident , que le léger coup sous le phare ar / gauche ; est réparé ..
et qu' il n'y a plus aucune trace de la moindre rayure
de toutes façons ..
sur ce blog vous avez la possibilité de voir , qu'il était propre même
avant que je m'en occupe
passage en cabine
j'ai choisi un rouge italien
et je garde le gris VW d' origine du toit , et du centre du capot
le tour de calandre et de la plaque restera gris
ce qui lui fera une calandre style " autre version "
je laisse aussi un bandeau avec le gris
dans le sens de la plaque d'immatriculation
pose des décorations
voilà aussi ; pour le bandeau arrière
ainsi ; le véhicule est mât et il sera re vernie sur la peinture grise et rouge et la décoration aussi sera sous le vernis (posée samedi 7 sept 2013.)
lundi 9 = peinture et finition complète
là ?, il séche tout le w-end à l'abri
ji ji
on va commencer à tout poncer et à réparer les mini rayures ;
afin qu'il soit apte
à recevoir une belle couche de peinture et de re vernie
j'ai toujours fait ça !
et ......................on continue ..
